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贝博:基于市场的废旧轮胎系统工作

贝博透露,轮胎工业协会(TIA)发布了一项立场声明,以促进和支持竞争性,基于市场的系统来管理废轮胎和废轮胎材料的流动。TIA表示,现有的免费废轮胎管理企业系统非常成功,废轮胎的回收率接近90%。

TIA表示,一些州最近实施的立法将把管理废轮胎的责任转移到产品的制造商。这些“扩展的生产者责任”(EPR)或产品管理法案中的许多法案都以限制或干扰废轮胎自由流向特定市场的方式起草。

在美国建立扩展的生产者责任制将:

*建立更高级别的管理或监督;

*增加成本而没有任何重大利益;

*取消零售商与其供应商的直接谈判;和

*用未经验证的系统代替高效,完善,基于市场的免费系统来管理废轮胎。

TIA执行副总裁Roy Littlefield说:“ TIA支持一个竞争性的自由市场体系,该体系不干扰废旧轮胎可再生材料的自由流通。”

该立场声明是由TIA的环境咨询委员会(EAC)制定的。

除立场声明外,TIA还向康涅狄格州的环境委员会提交了有关869号SB的意见,SB 869号将在该州制定轮胎管理计划。TIA反对该法案。委员会将于2015年2月13日星期五对该法案进行公开听证。

这是TIA的整个废轮胎和生产商责任立场声明:

轮胎工业协会促进并支持竞争性的,基于市场的系统,以管理废轮胎和废轮胎材料的流动。如今,这种免费的废旧轮胎管理企业系统非常成功,废旧轮胎的回收率接近90%。

在过去的20年中,废轮胎材料的市场已在国内和全球范围内建立。如今,废轮胎正从垃圾填埋场转移,轮胎回收行业正在将这种宝贵的原材料转化为有用的产品。许多州已经颁布了立法,以跟踪和规范废轮胎从产生到收集,储存,加工和最终最终用途的流程。这些法规有效地解决了库存减少问题,提供了跟踪和执行机制,以减少非法倾销,并通过免费的企业系统支持市场发展。

最近,一些州已经引入了立法,将管理废轮胎的责任转移到产品的制造商。这些“扩展的生产者责任”(EPR)或产品管理法案中的许多法案都以限制或干扰废轮胎自由流向特定市场的方式起草。在美国建立扩展的生产者责任制,将会创建更高级别的管理或监督,将增加成本而没有任何重大利益,将使零售商脱离与供应商的直接谈判,并将取代高效,行之有效的自由市场,基于未经验证的系统来管理废轮胎的系统。

如今,基于自由市场的系统已经建立了一个自我维持的废旧轮胎回收行业,其稳定的基础设施充满活力,竞争激烈且基于自由市场。TIA支持竞争性的自由市场体系,该体系不会限制,指导或干扰废轮胎可再生材料从生产到最终使用的自由流动。


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