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由于疫情影响导致全球轮胎市场受挫

贝博方面消息称,米其林与最新的市场报告一道做出回应,称其“已决定关闭其工厂,该工厂位于迄今为止受大流行影响最严重的欧洲国家,至少要关闭一周”。(同一天,固特异宣布将于 4月3日关闭其在美洲的轮胎生产设施。)

米其林还表示,将重新制定其2020年的指导方针,因为在全球“系统性危机”中,它不再适用。

以下是米其林全球市场最新数据。(请记住,这是米其林对整个轮胎行业的看法。这不是米其林业绩或销售量的报告。)

乘用车和轻卡轮胎

比较2019年2月和2020年2月:

中国因COVID-19危机而受到“重罚”。与2019年2月相比,原厂轮胎市场下降了78%,替代轮胎市场下降了60%。在欧洲,二月份的影响仍然有限。米其林说,原厂需求与预期相符,但替代品市场正遭受冬季温暖和轻微的去库存影响。在北美,2月份的OE需求稳定,而替代品市场显着下降(“明显是因为比较基础很高”)。

在全球范围内,只有两个亮点:

在北美,OE业务增长了1%。在南美,替代品市场比2019年2月增长了4%。

迄今为止,南美替代轮胎业务是2020年以来唯一的市场-增长了3%。

图表:2020年2月与2019年2月的比较

区域 OE 替代

欧洲,包括俄罗斯和独联体 -9% -4%

欧洲,不包括俄罗斯和独联体 -3% -4%

北美 + 1% -9%

南美洲 -21% + 4%

中国 -78% -60%

(注:独联体国家包括土耳其)

卡车轮胎

在2019年2月和2020年2月的同一次比较中,米其林认为“每个市场的OE需求持续强劲下降”。在四个地区的米其林手表中,OE卡车轮胎市场均下降了两位数。

在替代品市场中,2月份显示出欧洲的需求增长(受进口推动),而北美的替代品市场则在下降。2月份其他地区的替代市场基本持平。

图表:2020年2月与2019年2月的比较

区域 OE 替代

欧洲,包括俄罗斯和独联体 -13% + 2%

欧洲,不包括俄罗斯和独联体 -14% + 4%

北美 -21% -6%

南美洲 -14% 0%

(注:独联体国家包括土耳其)

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